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我们都知道，要听一场好的音乐会，必须到好的音乐厅。怎样才算好的音乐厅？一是要有好的聆听环境，而是要有好的音响设备，这是好音乐厅的标配。
福州本田CRV车主想在车上也能听到美妙的音乐，决定把爱车变成好的移动音乐厅。车主通过严谨的筛选，最后选择了拥有24年丰富经验的福州道声，我自己的爱车量身打造一套个性化的音响系统。
车型介绍—本田油电混合CRV
【对症下药-噪音的解决方案】
日系车的车体钢板普遍较薄，所以噪音非常容易侵入内室带来噪音干扰，这是众所周知的问题。福州道声技师不仅专业，而且十分负责任。在改装之前，系统地对原车噪音和音响问题进行检查分析，然后对症下药解决问题。
改装师噪音检测的路试过程中，发现汽车存在的噪音来源还是很多的，由于轮胎与路面摩擦带来路噪，同时引起底盘共振，后经过后备箱放大，导致车内路噪和低频噪音很大，所以在车内长时间高速驾驶会头晕。
为了解决噪音和原车音响的问题，福州道声技术团队给出了以下的解决方案。
系统配置：
前声场喇叭：法国劲浪165as 一对
后声场喇叭：美国美乐福MX-165 一对
功放： 优美声DSP 功放 一台
全程无损对接升级
隔音配置清单：
4门：俄罗斯进口Autofun止震、俄罗斯STP珍珠棉 3层
挡火墙：俄罗斯STP航空NB、STP航空棉、STP航空炸弹 3层
座舱：STP航空棉、STP舒适炸弹、STP珍珠棉、STP银卫盾 2层
后尾箱：STP航空棉、STP舒适炸弹、STP珍珠棉、STP银卫盾 2层
4轮：STP航空棉、STP舒适炸弹、STP珍珠棉、STP银卫盾、STP航空NB3 3层
U型槽：STP银卫盾、STP珍珠棉 2层
使用音响器材亮相
将原喇叭和门板拆卸下来后可以看到，原车门板内部孔洞较多，并且喇叭做工也很粗糙。由于门板部位是风噪的主要来源之一，并且是安装喇叭的地方，所以要对门板进行增强气密性和隔音效果的改装，才能给喇叭一个良好的工作环境，并且也可以使关车门声音变得厚重起来，使其更有档次感。改装师使用俄罗斯STP隔音材料进行三层隔音改装。分别是使用俄罗斯进口Autofun止震材料对门板内部进行第一层止振处理，这是因为内部钣金在行驶过程中会出现共振噪音，影响喇叭工作；第二层使用俄罗斯STP珍珠棉进行隔音吸音，将外部的风噪和胎噪；第三层在饰盖上使用Autofun止震进行密封，三层处理，更好保护门板的隔音效果。
原喇叭做工粗糙
在门板内部进行第一层止振
门板内部第二层止振
门板饰盖上进行第三层隔音
底盘部位是产生低频共振的来源之一，并且本身面积较大，且容易接收到来自地面飞溅的砂石影响，产生胎噪和路噪等问题。原车底盘的隔音措施比较简陋，改装师将底盘位置清理干净后，分别对挡火墙和座舱分成两部分更有针对性的隔音处理。
汽车挡火墙位置由于距离发动机较近，行驶过程中经常有大量发动机噪音传入，改装师针对性的在这个位置使用STP隔音材料进行三层隔音。第一层使用俄罗斯STP航空NB隔音材料进行隔音减振，第二层使用STP航空棉进行隔音吸音，最后使用STP航空炸弹进行密封，三层处理，可以切断噪音传入。
改装师对座舱位置进行双层隔音处理，一层减振一层隔音。STP隔音材料全用进口环保基材，使用过程中对车体和人身都没有伤害，可以放心使用。经过隔音后，从座舱传来的各种路噪将大大减少。
改装师对底盘部位进行隔音
原车底盘位置隔音措施简陋
改装师将底盘清理干净
将挡火墙位置进行隔音处理
改装师施工细腻认真
挡火墙位置隔音材料装贴紧密
将底盘座舱位置进行双层隔音处理
改装师使用STP隔音材料进行全贴
底盘隔音材料装贴过程中
后备箱位置由于本身是个空腔结构，容易将噪音不停放大，是影响驾驶员驾驶体验的重要因素，且原车没有任何的隔音措施。改装师将后备箱部位进行双层隔音，一层减振一层隔音，将后备箱的噪音问题进行有效控制。
同时在后备箱内部轮毂部位容易产生胎噪传入，改装师也对其使用STP隔音材料进行双层隔音处理，改装师手艺非常细致，装贴过程贴合紧密。隔音完成后，可以有效减少胎噪产生。
后备箱位置进行隔音处理
后备箱双层隔音可以减少声音折射放大
轮毂部位隔音处理
改装师将隔音材料黏贴紧实
俄罗斯STP是一家有着30多年历史的大型隔音材料生产起企业，前身是前苏联军用隔音材料的研究和生产基地，有着深厚的技术积淀，并且产品拥有优异的品质，符合各个国家不同标准的严苛检验。
原车轮弧部位没有任何隔音措施，轮胎与地面进行摩擦产生的噪音很容易从此向上传导，改装师使用STP隔音材料对四轮的轮弧部位进行三层隔音处理，进行吸音处理，可以吸收过滤中低频噪音，给汽车内室一个安静的行车环境。此外，改装师还对汽车引擎盖U型槽部位也进行了双层隔音处理处理，使用STP银卫盾和STP珍珠棉，可以保护漆面的同时，也隔绝噪音干扰。
将轮弧部位进行三层隔音处理
施工效果
将隔音完成后，为呈现更加动听的声音，改装师全程无损对接升级了一套音响设备，前声场使用法国劲浪165as喇叭，后声场则安装美国美乐福MX-165来进行协调配合，此外优美声DSP 功放的加持，也让喇叭的音源更加细腻，声音更丰富。
改装师安装前声场喇叭
高音单元安装
【隔音效果点评】
经过一系列的隔音改装，汽车胎噪和风噪问题明显得到缓解，驾驶过程中的“嗡嗡”声也不见了，在听音乐时，声音可以呈现出更多细节，车主体验到了专业的材料器材和专业施工技术下的隔音和音响效果，对此十分满意。
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本田油电混合CRV汽车隔音改装俄罗斯STP隔音材料—福州道声汽车隔
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